Alojamientos

Escrito por: Marc
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8 minutos

Si tu viaje total ronda los 8-12 días, lo sensato es dedicar 2 días completos a Reikiavik antes de salir a la Ring Road (la carretera 1 que rodea Islandia). Si vas más justo de tiempo, con 1 día y medio puedes apañarte. Si tu viaje es más largo (14 días o más) o llegas con jet lag severo desde América, 3 días no sobran: el tercer día lo absorbe el Círculo Dorado sin tener que madrugar como un condenado.

Escrito por: Marc
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8 minutos

Si tienes el vuelo cerrado y necesitas respuestas rápidas: una pinta de Guinness en un pub normal de Dublín ronda los 6,20-7,50 € (y sube a 8-9 € en Temple Bar), el autobús Airlink Express 747 te lleva del aeropuerto al centro por unos 9-12 € en 30-40 minutos, y los barrios más cómodos y seguros para dormir son Dublín 2 (centro sur, zona Grafton Street), Dublín 4 (Ballsbridge, residencial) y la parte norte del río en torno a O'Connell Street si buscas ahorrar sin alejarte.

Escrito por: Marc
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9 minutos

Si es tu primera vez en Tokio y quieres máxima conexión de transporte, duerme en Shinjuku. Si viajas en pareja o buscas ambiente joven y moda, Shibuya. Si te interesa el Tokio tradicional, con templos y ryokan, Asakusa. Y si vas por trabajo, compras o buscas un hotel elegante y tranquilo, Ginza.

Escrito por: Marc
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10 minutos

Siete días en Ciudad del Cabo dan justo para conocer la ciudad sin correr y hacer dos o tres escapadas por la península y las viñas de Stellenbosch. Si vienes por primera vez, el plan que funciona es alojarte entre Sea Point y el City Bowl, alquilar coche solo los días que salgas fuera y aceptar que aquí el tiempo manda: la Table Mountain puede estar cerrada por viento tres jornadas seguidas.

Escrito por: Marc
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8 minutos

Kioto no se deja leer rápido. Fue capital de Japón durante más de mil años, desde el 794 hasta la Restauración Meiji en 1868, y ese poso lo notas cuando bajas del Shinkansen y caminas por Gion al atardecer: casas de madera con listones verticales, farolillos que se encienden a la vez, el sonido de unas geta (zuecos) sobre el asfalto. Si vienes con la agenda de "diez templos en dos días", te vas a perder justo lo que hace distinta a esta ciudad.

Escrito por: Marc
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8 minutos

Aterrizas en Pekín y lo primero que notas es el tamaño. No es una ciudad, es una escala. Seis anillos de circunvalación, hutongs que sobreviven entre torres de cristal y un metro que mueve más gente cada día que la población entera de Madrid. Antes de perderte en la Ciudad Prohibida conviene tener claras tres cosas: cuánto vas a gastar de verdad, qué se espera de ti socialmente y en qué zona te interesa dormir.

Escrito por: Marc
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9 minutos

Río no se entiende desde la postal del Cristo. Se entiende cuando llevas tres días y ya sabes que a las cinco de la tarde la gente aplaude la puesta de sol en Arpoador, que un "oi, tudo bem?" no espera respuesta larga y que el açaí de verdad se toma amargo, no como el helado dulce que venden fuera de Brasil. La ciudad es intensa, contradictoria y, sí, requiere calle: no es peligrosa de manera constante, pero exige lectura del entorno.

Escrito por: Marc
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9 minutos

Sídney no se entiende sin el agua. La ciudad se derrama sobre una bahía de brazos irregulares, y cada barrio se define por su relación con la costa: unos miran a la ópera, otros al Pacífico abierto, algunos a caletas donde los locales se bañan antes de ir a trabajar. Eso condiciona todo: dónde dormir, cómo moverte y cuánto vas a gastar.

Escrito por: Marc
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8 minutos

Las Vegas se vende como capricho y se cobra como tal, pero la realidad es más matizada. Puedes gastarte 400 dólares en una noche sin darte cuenta o pasar cuatro días razonablemente cómodo por menos de lo que cuesta una semana en París. La diferencia está en saber dónde te sacan el dinero sin avisar: el famoso resort fee, el estacionamiento, las bebidas del casino, los taxis desde el aeropuerto.

Escrito por: Marc
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8 minutos

La Habana no se entiende del todo hasta que caminas por el Malecón al atardecer, cuando el aire huele a salitre y a diésel quemado, y los muchachos pescan con hilos atados a botellas de plástico. Es una ciudad que va a otro ritmo, que se cae y se sostiene a la vez, y que exige al viajero algo poco habitual: llegar con dinero en efectivo, expectativas ajustadas y paciencia para lo imprevisto.