Medios de Transporte

Escrito por: Marc
Sin comentarios
5 minutos

Subes al bus a las nueve de la noche en Lima, te dan una manta con olor a detergente industrial y un sándwich frío en bolsa de plástico. Al amanecer, las dunas de Ica ya quedaron atrás y por la ventana aparece el desierto pintado de Nazca. El autobús nocturno sigue siendo, para muchos viajeros, la columna vertebral del transporte terrestre en Sudamérica: barato comparado con volar, eficiente para distancias largas y, en sus versiones cama, sorprendentemente cómodo.

Escrito por: Marc
Sin comentarios
8 minutos

Aterrizas en Changi y lo primero que notas no es el calor —que también, 30 grados y humedad pegajosa casi todo el año— sino el silencio. Un aeropuerto enorme funcionando como un reloj suizo, con jardines verticales y una cascada de siete pisos en el Jewel. Bienvenido a Singapur, una ciudad-estado de poco más de 700 km² donde conviven cuatro lenguas oficiales (inglés, mandarín, malayo y tamil) y donde el orden no es una virtud: es ley.

Escrito por: Marc
Sin comentarios
5 minutos

París se recorre de tres maneras, y elegir mal puede costarte una hora perdida bajo tierra o un trayecto en bici contra el viento del Sena. La ciudad cabe casi entera dentro del Périphérique, que mide unos 35 km de perímetro: de Bastille a la Torre Eiffel hay poco más de 4 km en línea recta. Eso cambia las reglas frente a Madrid o Londres.

Escrito por: Marc
Sin comentarios
5 minutos

El puerto de Pireo a las siete de la mañana no se parece a ninguna postal de Grecia. Megafonía en griego e inglés que se solapa, mochileros buscando la puerta E7, familias con neveras de playa, motos subiendo por la rampa de un ferry del tamaño de un edificio. Si vas a moverte entre islas, este caos ordenado será parte del viaje, y entenderlo de antemano te ahorra horas y bastantes euros.

Escrito por: Marc
Sin comentarios
5 minutos

La primera vez que te sientas al volante en Reino Unido pasan dos cosas. La primera, que el cinturón te queda en el hombro contrario. La segunda, que sales del aparcamiento del aeropuerto y te metes, sin avisar, en una rotonda de tres carriles donde todo el mundo parece saber qué hace menos tú.

Escrito por: Marc
Sin comentarios
7 minutos

Londres tiene fama de devorar carteras, y en parte es cierta. Una pinta en un pub del West End puede rondar las 7 libras, una habitación de hotel decente parte de las 120, y un café con leche en Covent Garden cuesta lo mismo que un menú del día en Lavapiés. Pero esa es solo una cara de la ciudad.

Escrito por: Marc
Sin comentarios
6 minutos

Los cinco pueblos colgados sobre el mar de Liguria no se diseñaron para el coche. Las carreteras llegan tarde y mal, los aparcamientos son caros y están lejos del casco. La buena noticia es que el tren bordea la costa desde finales del siglo XIX y conecta los cinco núcleos en cuestión de minutos, con frecuencias que en temporada alta se parecen más a un metro que a un ferrocarril regional.

Escrito por: Marc
Sin comentarios
6 minutos

A los veinte, Interrail era dormir en la estación de Milán con una mochila imposible y una camiseta para tres días. A los cuarenta, la idea sigue ahí —subirse a un tren en Hendaya y bajarse dos semanas después en Budapest—, pero la espalda pide otra cosa. Y la cartera, también.

Escrito por: Marc
Sin comentarios
5 minutos

Andalucía no es un destino, son ocho. Y entre Huelva y Almería median más de 400 kilómetros de autovía, sierras que cortan el mapa en dos y pueblos donde el autobús pasa dos veces al día. Decidir cómo te mueves condiciona el viaje tanto como elegir qué ver.

Escrito por: Marc
Sin comentarios
6 minutos

Estambul no se entiende sin sus desplazamientos. Cruzas del barrio histórico de Sultanahmet al moderno Beyoğlu en tranvía, saltas a Asia en un ferry que huele a té recién hecho y vuelves de noche en metro mientras el muecín suena al fondo. La ciudad funciona porque su transporte público funciona: barato, frecuente y casi todo unificado bajo la misma tarjeta.