Vols directs depuis l'Espagne vers l'Asie : routes actuelles et celles qui valent le coup
Inventaire à jour des routes sans escale entre Madrid, Barcelone et les principales capitales asiatiques, avec les compagnies, les durées et les critères pour décider quand il vaut la peine de payer pour le direct.
Voler vers l’Asie depuis l’Espagne reste, en 2024-2025, un exercice de patience et de comparaison. Le réseau de vols directs s’est développé depuis la pandémie, mais il est loin de l’offre européenne dont disposent Paris, Francfort ou Londres. Depuis Madrid et Barcelone, il existe des vols sans escale vers quelques villes asiatiques précises ; pour tout le reste, il faut changer d’avion à Doha, Istanbul, Dubaï ou Amsterdam.
Si vous préparez un long voyage au Japon, en Thaïlande, en Chine ou en Corée, savoir quelles routes existent — et lesquelles valent vraiment le coup face à une escale moins chère — vous fait gagner du temps, de l’argent et évite le décalage horaire. Voici la carte actuelle.
Ce qui est considéré comme un vol direct (et ce qui ne l’est pas)
Un vol direct est un vol opéré avec un seul numéro de vol, sans changement d’avion. Un vol sans escale (nonstop) en est un sous-type : il va de A à B sans s’arrêter. En Asie, cela compte, car certaines routes apparaissent comme « directes » mais incluent une escale technique pendant laquelle vous restez dans l’avion.
Dans cet article, nous parlons des vols sans escale opérés depuis les aéroports de Madrid-Barajas (MAD) et Barcelone-El Prat (BCN).
Vols directs de Madrid vers l’Asie
Madrid concentre la majorité des liaisons sans escale vers l’Asie depuis l’Espagne.
Tokyo (NRT) avec Iberia et ANA
Iberia opère Madrid–Tokyo Narita plusieurs fois par semaine avec des Airbus A350. La durée est d’environ 13 à 14 heures à l’aller et 14 à 15 au retour (les vents d’altitude pénalisent le retour). ANA (All Nippon Airways) a inauguré la ligne avec un Boeing 787 en 2024, en rivalisant en fréquence et en horaires.
Shanghai (PVG) et Pékin avec des compagnies chinoises
Air China dessert Madrid–Pékin et China Eastern assure Madrid–Shanghai, dans les deux cas avec des fréquences variables selon la saison. La durée est d’environ 11 à 12 heures. Iberia a également opéré la ligne vers Shanghai de manière intermittente ; il convient de vérifier la disponibilité au moment de réserver.
Doha et Dubaï comme porte d’entrée vers l’Asie
Bien que techniquement situées au Moyen-Orient, Qatar Airways (Madrid–Doha) et Emirates (Madrid–Dubaï) sont les correspondances les plus utilisées pour rejoindre Bangkok, Singapour, Manille, Jakarta ou Kuala Lumpur avec une seule escale courte.
Vols directs de Barcelone vers l’Asie
El Prat propose moins de liaisons directes que Barajas, mais il maintient des routes importantes.
Doha avec Qatar Airways
Vol quotidien en Boeing 787 ou A350, d’environ 6 à 7 heures. Depuis Doha, vous pouvez rejoindre pratiquement toute l’Asie le même jour.
Istanbul avec Turkish Airlines
Plusieurs fréquences quotidiennes en 3,5 heures environ. Istanbul est aujourd’hui le grand hub pour rejoindre les villes asiatiques secondaires : Katmandou, Colombo, Hanoï, Bali ou Cebu.
Séoul avec Korean Air
Korean Air opère la ligne Barcelone–Séoul Incheon de manière saisonnière (généralement du printemps à l’automne), avec environ 12 à 13 heures de vol.
Tableau comparatif : principales routes directes
| Origine | Destination | Compagnie(s) | Durée approx. | Fréquence |
|---|---|---|---|---|
| MAD | Tokyo (NRT) | Iberia, ANA | 13-14 h | 3-7/semaine |
| MAD | Shanghai (PVG) | China Eastern | 11-12 h | 2-5/semaine |
| MAD | Pékin (PEK) | Air China | 11-12 h | 2-4/semaine |
| MAD | Doha (DOH) | Qatar Airways | 6-7 h | Quotidienne |
| MAD | Dubaï (DXB) | Emirates | 7 h | Quotidienne |
| BCN | Doha (DOH) | Qatar Airways | 6-7 h | Quotidienne |
| BCN | Istanbul (IST) | Turkish Airlines | 3,5 h | Plusieurs/jour |
| BCN | Séoul (ICN) | Korean Air | 12-13 h | Saisonnière |
Les données varient selon la saison. Confirmez les fréquences sur les sites de chaque compagnie avant de réserver.
Quand le vol direct en vaut-il la peine (et quand non)
Oui, cela en vaut la peine si vous privilégiez le temps total de porte à porte. Un direct Madrid–Tokyo vous dépose à Narita en 14 heures ; avec une escale à Doha ou Istanbul, le trajet grimpe facilement à 18-22 heures. Pour les voyages de moins de 10 jours, ces heures comptent.
Oui, cela en vaut la peine si vous voyagez avec de jeunes enfants, si vous avez une mobilité réduite ou si le décalage horaire vous affecte beaucoup : une seule arrivée, un seul contrôle de passeport.
Ce n’est généralement pas rentable côté prix. La différence entre un direct Iberia vers Tokyo et un Qatar Airways via Doha peut atteindre 300 à 600 € par personne en haute saison intermédiaire. Si vous recherchez uniquement le rapport qualité-prix, les compagnies du Golfe et Turkish Airlines l’emportent généralement.
Ce n’est pas rentable si votre destination finale n’est pas la capitale : pour aller à Kyoto, Chiang Mai ou Busan, l’escale vous rapproche davantage.
Comment organiser la réservation
Réservez 3 à 6 mois à l’avance pour les vols de haute saison (juillet-août, Noël, Semaine sainte, cerisiers en fleurs au Japon fin mars). Comparez toujours le prix du direct avec celui d’une ou deux escales : la différence finance largement quelques nuits d’hôtel.
Outils utiles : Google Flights et Skyscanner pour rechercher ; les sites officiels de chaque compagnie pour réserver (vous évitez les intermédiaires en cas de modification ou d’annulation).
FAQ
Y a-t-il des vols directs de l’Espagne vers Bangkok ou Bali ?
Non, il n’existe actuellement aucun vol sans escale depuis l’Espagne vers la Thaïlande ni vers l’Indonésie. L’option la plus rapide passe par Doha (Qatar Airways), Dubaï (Emirates) ou Istanbul (Turkish Airlines), avec des escales de 1,5 à 3 heures.
Combien coûte un vol direct Madrid–Tokyo ?
En moyenne saison, l’aller-retour se situe autour de 900 à 1 400 € en classe économique. En haute saison (cerisiers, été, Noël), il peut dépasser 1 800 €. Avec escale, les prix commencent autour de 700 à 800 €.
Quelle compagnie est la meilleure pour voler de l’Espagne vers l’Asie ?
Cela dépend des critères. Pour le confort et la ponctualité, Qatar Airways et ANA sont en tête des évaluations de Skytrax. Pour le prix, Turkish Airlines et les compagnies chinoises sont souvent plus compétitives. Iberia l’emporte pour le programme de fidélité si vous volez régulièrement avec elle.
Y a-t-il des vols directs de Barcelone vers le Japon ou la Chine ?
En 2024-2025, il n’existe aucun vol régulier sans escale depuis Barcelone vers le Japon ni vers la Chine continentale. L’option habituelle passe par une escale à Doha, Istanbul, Francfort ou Amsterdam.
Quelle est la meilleure période pour voler à petit prix vers l’Asie ?
Les mois les moins chers sont généralement février, mai et octobre-novembre, en évitant les fêtes locales asiatiques comme le Nouvel An chinois (janvier-février) ou la Golden Week japonaise (fin avril-début mai).
