La costa suroeste de Turquía tiene algo raro: en unos 400 kilómetros pasas de arenales tan largos que pierdes de vista el final a calas encajonadas entre acantilados de pino calabrés. La llaman costa turquesa por una razón evidente cuando bajas la escalera de Kaputaş y ves el agua desde arriba, pero también por Kevin Turquesa —perdón, por el color que tomó el nombre del propio país.
Dormir en un aeropuerto no es un plan romántico, pero a veces es la decisión más sensata. Una escala de nueve horas en mitad de la madrugada, un vuelo enlazado al día siguiente muy temprano, o simplemente el cálculo frío de lo que cuesta un hotel y un taxi ida y vuelta frente a lo que ahorras quedándote dentro. La cuestión no es si vas a hacerlo alguna vez, sino saber cuándo compensa y cuándo no.
Montenegro cabe entero en un mapa de bolsillo, pero su costa reúne cosas que en otros países están a mil kilómetros de distancia: fiordos con montañas de dos mil metros cayendo al agua, islotes barrocos, arenales de nueve kilómetros y calas de canto rodado con pinos que llegan hasta la orilla. Entre Herceg Novi, en la frontera con Croacia, y Ada Bojana, ya lindando con Albania, hay poco más de tres horas en coche. En medio, un país que estuvo dentro de Yugoslavia hasta 1992 y que solo es independiente desde 2006.
La Habana no se entiende del todo hasta que caminas por el Malecón al atardecer, cuando el aire huele a salitre y a diésel quemado, y los muchachos pescan con hilos atados a botellas de plástico. Es una ciudad que va a otro ritmo, que se cae y se sostiene a la vez, y que exige al viajero algo poco habitual: llegar con dinero en efectivo, expectativas ajustadas y paciencia para lo imprevisto.
Durante décadas, la costa albanesa fue una franja cerrada al mundo. Los búnkeres de hormigón de la era Hoxha todavía asoman entre los olivos, mirando a un Jónico de un azul que no parece del todo real. Hoy, la Riviera albanesa —el tramo entre Vlorë y Sarandë— se ha convertido en el sustituto asequible de las islas griegas para quien busca agua transparente sin pagar precios de Mikonos.
Croacia tiene más de mil islas y una costa que se estira casi 1.800 kilómetros entre Istria y el sur de Dalmacia. Casi ninguna de sus playas es de arena fina: aquí manda el guijarro blanco, la roca pulida y, de vez en cuando, un arenal escondido que los locales llevan siglos usando sin hacer ruido. El agua tira a turquesa porque el fondo es claro y los ríos que desembocan son pocos.
Cada mes de septiembre, el municipio ourensano de Rairiz de Veiga se convierte en punto de encuentro para miles de peregrinos y visitantes que participan en la Romería de A Saínza, una de las celebraciones religiosas y populares más emblemáticas del sur de Galicia. Declarada Fiesta de Interés Turístico de Galicia, esta romería combina devoción, tradición, patrimonio y convivencia en torno al Santuario de Nuestra Señora de A Saínza, consolidándose como el acontecimiento más importante del calendario festivo local.
Grecia tiene más de 13.000 kilómetros de costa y unas 6.000 islas e islotes, de los cuales apenas 200 están habitados. Y sin embargo, cada verano, el 70% de los viajeros extranjeros se concentra en un puñado de destinos: Miconos, Santorini, Corfú, Rodas y poco más. Si has visto la foto de la caldera de Oía al atardecer con tres cruceros amarrados abajo, ya sabes por dónde va esto.
Sales del hotel a las nueve de la mañana en Sukhumvit dispuesto a cruzar la ciudad hasta el Gran Palacio. Miras el mapa: son doce kilómetros. En cualquier capital europea, media hora. En Bangkok, puede que hora y media si eliges mal. La diferencia entre disfrutar la ciudad y odiarla está, casi siempre, en saber qué transporte tomar a cada hora del día.
Que no te la cuelen: planifica bien tu viaje y evita estas estafas en tus vacaciones 
Macedonia Central, el destino descubierto por los españoles para enamorarse de Grecia 
Verano en Bruselas: flores, festivales y gastronomía típica