Marruecos

Escrito por: Marc
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Cruzar el Estrecho de Gibraltar en barco es una de esas experiencias que sigue teniendo algo de rito. Catorce kilómetros escasos separan Europa de África en su punto más estrecho, y sin embargo el cambio al bajar la rampa —el olor a menta, el ruido de los mozos, el árabe mezclado con español— es inmediato. Si vas con coche, con caravana o simplemente como peatón, el ferry sigue siendo la vía más práctica para entrar en Marruecos.

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Cruzar Marruecos de norte a sur en tren tiene algo de anacronismo agradable. Sales de Tánger con vistas al Estrecho y, unas horas después, bajas en Marrakech con el aire seco del sur golpeándote la cara. Entre medias, la meseta atlántica, los fosfatos, campos de trigo amarillo y el olor a pan caliente en cada parada.

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Conducir en Marruecos no se parece a hacerlo en Europa, pero tampoco es el caos que a veces se cuenta. Las autopistas entre Tánger, Rabat, Casablanca y Marrakech están en buen estado, la señalización es bilingüe (árabe y francés) y el combustible cuesta menos que en España. El problema —o el encanto, según se mire— aparece cuando dejas el asfalto principal: carreteras secundarias estrechas, burros, motos sin luces y camiones que adelantan en curva.