Hace cinco años, cruzar España en eléctrico era un ejercicio de fe. Hoy es una cuestión de planificación. La red de recarga rápida ha crecido de forma desigual pero constante, y los corredores principales —el Mediterráneo, la A-2, la A-1, la Ruta de la Plata— ya permiten viajes de más de 500 kilómetros sin que tengas que rezar al llegar a cada área de servicio.
La estampa se repite en cualquier guesthouse de Pai, Canggu o Siquijor: una fila de scooters semi-nuevos, un cartel con precios por día y un dueño que pide el pasaporte como fianza sin pedir carnet. Parece la forma natural de moverse por el sudeste asiático, y muchas veces lo es. Otras, es la decisión que arruina un viaje.
Bangkok te recibe con un golpe de calor húmedo, olor a salsa de pescado friéndose en un wok y el zumbido constante de motos esquivando puestos ambulantes. No es una ciudad para mirar de reojo: te obliga a entrar en su ritmo, sentarte en un taburete de plástico en plena acera y pedir un plato del que no sabes el nombre.
Subir al tren en Múnich a las diez de la noche, cenar un sándwich en el vagón restaurante mientras el revisor te trae sábanas dobladas, y bajar al día siguiente en la Stazione Termini de Roma con el café del bar de la esquina ya abierto. Esto, que sonaba a recuerdo de los años ochenta, vuelve a ser posible. Después de casi dos décadas en retroceso, los trenes nocturnos europeos están recuperando rutas, operadores y pasajeros.
Llegas al aeropuerto de Narita o Haneda con un cansancio que no recuerdas de otros vuelos, y lo primero que te sorprende no es el neón ni la multitud: es el silencio. El tren Keisei Skyliner avanza entre arrozales suburbanos mientras una azafata se inclina al salir del vagón. Tokio empieza así, con una contradicción amable entre lo enorme y lo discreto.
El avión y el tren son dos medios de transporte de gran importancia en España. Se acaba de producir un interesante acuerdo que permitirá a los turistas combinar ambos medios de transporte para su mayor comodidad. Es un acuerdo al que han llegado la aerolínea Emirates y Renfe, permitiendo que los turistas tengan la ocasión de realizar un viaje hasta su punto de destino utilizando el tren y el avión. Es una forma de ahorrar dinero y permitir que los turistas puedan disfrutar de un viaje perfecto.
